Import von Fahrzeugen mit ausländischen Kennzeichen in die Türkei „Muss es wissen“
Es ist kein Geheimnis, dass die Preise für Fahrzeuge in der Türkei aufgrund der hohen Kosten für Zollabfertigungsdienste überhöht sind. Warum und zu welchem Zweck dies geschieht, ist eine rhetorische Frage und ich sehe keinen Sinn darin, sie hier zu diskutieren. Da Autos in der Türkei aber teurer sind als die meisten in ihrem Heimatland, stellt sich die Frage, ob die Mitnahme des Autos möglich ist, welche Regeln gelten usw.
In sozialen Netzwerken und allgemein im russischsprachigen Segment des Internets „gehen“ viele unterschiedliche Meinungen, aber die meisten basieren auf der Version „Großmutter sagte“, „Ein Freund hat das getan“ und so weiter. Wenn eine Person nicht direkt in den Prozess involviert war, ist es unwahrscheinlich, dass sie versteht, worum es geht. Darüber hinaus vermittelt selbst die Teilnahme am Prozess ohne Sprachkenntnisse nicht immer ein korrektes Bild des Geschehens.
Daraus folgt: Aber es folgt, dass eine Person, ohne den Prozess dessen, was geschieht, zu verstehen, glaubt, dass dies nicht logisch, nicht legal und im Allgemeinen ... ist (er denkt viele böse Dinge über das Land und seine Bewohner ). Im Allgemeinen ist dies verständlich, wenn „Vasya“ aus dem Internet „angeblich über seine Erfahrungen“ beim Import eines Autos spricht und glaubt, es sei nicht klar, zu wem man das Auto bringt, und das Verfahren ist überhaupt nicht so und so ist überhaupt nicht so, dann geben Sie aus irgendeinem Grund den Bewohnern des Landes die Schuld und nicht „Vasya“ aus dem Internet. So arbeiten die meisten Menschen auf dem Planeten Erde.
Nun, das ist in Ordnung, es ist interessant, dass dann eine Person falsche Informationen schreibt und weiter verbreitet und jeder, basierend auf seiner Erfahrung, seine eigenen Regeln auf der Grundlage seiner eigenen Erfahrungen und Schlussfolgerungen anwendet. Aus irgendeinem Grund versuchen die meisten nicht, Jura zu studieren, betrachten es aber als ihre Bürgerpflicht, „böse Dinge“ im Internet zu schreiben.
Theoretisch muss jeder Fall separat betrachtet werden und es ist nicht möglich, einen Handlungsalgorithmus zu erstellen, der für absolut jeden Fall geeignet wäre. Wie bei allem gibt es auch hier Nuancen.
Die oben beschriebenen Umstände haben mich dazu inspiriert, diesen Artikel zu schreiben. In diesem Artikel gehe ich nicht auf einen konkreten Fall und meine Erfahrungen ein, sondern versuche lediglich, denjenigen, die lesen und denken können, die Grundprinzipien der türkischen Zollgesetzgebung zu erklären.
Wer die Geduld hat, alles zu Ende zu lesen, erhält als Preis einen Link in Form von Links zur Originalgesetzgebung, wo jeder die von mir in diesem Artikel beschriebenen Punkte nachlesen kann.
Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim Lesen! Sie können alle weiteren Fragen und einfach Kommentare unten schreiben.